海运| 陆运| 空运| 综合北京pk10| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观北京赛车| 产业北京赛车| 时政新闻| 图文天下| 北京pk10专题| 北京pk10网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评
资讯中心新闻频道船公司 > NAT去年四季度亏损1050万美元同比大减

NAT去年四季度亏损1050万美元同比大减

2019-02-27 国际船舶网

导读: 2018年全年净亏损从2017年的2.05亿美元,减少到9530万美元。

  总部位于百慕大的油轮公司Nordic AmericanTankers(NAT)近日发布财报,2018年第四季亏损1050万美元,较上一年同期亏损1.514亿美元及2018年第三季亏损3800万美元有很大改善。2018年全年净亏损从2017年的2.05亿美元,减少到9530万美元。

  据悉,该公司201年第四季的净营业收入为540万美元,而2017年第四季的营运亏损为1.436亿美元,2018年第三季亏损1540万美元。NAT船舶的定期租约(TCE)在去年第四季每艘船每天为2万美元,而上一季为12000美元。

  消息指出,近日NAT已与CSG Investments签订了一项为期五年价值3.06亿美元的高级担保信贷协议。该贷款将由德克萨斯州达拉斯的比尔银行(Beal Bank)出资,并将全额退还现有的循环贷款。新贷款将会被用于公司所租赁的三艘2018年新造船,使NAT公司的所有主要融资方面问题得以解决。该融资将继续确保NAT的竞争性现金收支平衡率。更重要的是,新贷款使NAT在设定股利支付方面具有更大的灵活性。

  航运分析师表示,自2010年以后,原油市场强劲,截至2018年第四季,全球苏伊士型船队总计有495艘船,共交付28艘,预计2019年将交付26艘,2010年将交付16艘。

  NAT认为,短期内油轮运力供应缺乏弹性,短期油轮价格也可能会有些波动。该公司未来战略重点,将放在扩大及维持同质船队,而与大型石油公司一起使用船舶将是一个优先选项。NAT的船队包括廿三艘苏伊士型油轮,总货运量为2300万桶原油,平均船龄为10.8年。

北京pk10新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

凡本网注明稿件来源为“北京pk10赛车官网”的所有文字、图片等作品,版权均属北京pk10赛车官网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。